In Italia i ponti non vanno proprio di moda. Si allungano ulteriormente i tempi per la riapertura completa del ponte di Maiano, nel territorio di Sessa Aurunca, infrastruttura strategica che collega le province di Caserta e Latina (Castelforte). Al momento si è ancora in attesa che la Provincia di Latina indice la gara d’appalto, come previsto dal protocollo d’intesa siglato tra la Provincia di Caserta e quella di Latina. Il costo complessivo dell’opera si aggira intorno ai due milioni di euro, ma intanto il tempo passa inesorabilmente senza che si registrino passi concreti in avanti. Sulla vicenda interviene il neo consigliere regionale e consigliere provinciale Giovanni Iovino: “Continuo a tenere la situazione sotto controllo e sarò incalzante nei confronti della Provincia di Latina affinché l’iter burocratico venga concluso al più presto, così da poter finalmente avviare i lavori sul ponte”. Attualmente sul ponte di Maiano si circola ancora a senso unico alternato. Sono trascorsi molti anni dalla chiusura totale e poi da quella parziale, ma una soluzione definitiva non è mai arrivata. Un’infrastruttura fondamentale per la comunicazione tra le due province resta senza un futuro certo: non si conoscono progetti esecutivi, cantieri imminenti né interventi strutturali per la completa riapertura. Lo stato di abbandono è evidente: limitatori di carreggiata e due semafori sono ormai gli unici segni visibili di una gestione provvisoria che dura da troppo tempo. Il transito dei mezzi pesanti, essenziale per il commercio tra le due province, è di fatto interrotto, così come avviene sul ponte di Suio, rendendo impossibili gli scambi commerciali su gomma. Una situazione paradossale, il cui peso ricade interamente sulla popolazione e sugli automobilisti, costretti da anni a convivere con disagi quotidiani. Il ponte di Maiano rappresenta l’ennesima opera pubblica incompiuta e indefinita, emblema delle difficoltà che si moltiplicano quando gli enti coinvolti sono più di uno.
